A vasútnál a helyzet fokozódik mondhatná G. Virágistván elvtárs. Nem engedünk a 48-ból, vagyis a kétszázötvenezer per kopfból, mert nekünk az jár. Még mindig jobb, ha egy váltókezelő kapja, mintha a már így is busásan túlfizetett menedzsment nyúlná le, mint eddig mindent.…